路燈電纜故障測(cè)試儀的測(cè)試原理

路燈電纜故障測(cè)試儀的測(cè)試原理：

    測(cè)量電纜故障時(shí)，電纜可視為一條均勻分布的傳輸線，根據(jù)傳輸線（長(zhǎng)線）理論，在電纜一端加脈沖電壓，則此脈沖按一定的速度 (決定于電纜介質(zhì)的介電常數(shù)和導(dǎo)磁系數(shù))沿線傳輸，當(dāng)脈沖遇到故障點(diǎn)(或阻抗不均勻點(diǎn))就會(huì)發(fā)生反射，用閃測(cè)儀記錄下發(fā)送脈沖和反射脈沖之間的傳輸時(shí)間△T，則可按已知的傳輸速度V來計(jì)算出故障點(diǎn)的距離Lx，Lx=V·△T/2。脈沖法測(cè)試分為低壓脈沖法和高壓脈沖法，二者測(cè)試原理是一樣的，只是產(chǎn)生脈沖的方式不一樣，智能型測(cè)試儀的故障距離計(jì)算是儀器自動(dòng)完成的。

路燈電纜故障測(cè)試儀的主要技術(shù)參數(shù)：

1.聲音指示：隨信號(hào)強(qiáng)度變化的調(diào)頻音調(diào)；

2.主動(dòng)頻率：低頻、中頻、高頻、射頻；深度及帶左/右方向指示；

3.電池型號(hào)及工作時(shí)間：6節(jié)5號(hào)充電電池，連續(xù)工作8個(gè)小時(shí)；

4.信號(hào)強(qiáng)度指示：液晶顯示，聲音提示；

5.重量：2kg